úterý 23. června 2009

Program klubu Stůňata - ošatka na prázdniny 2009 a jiné volné dny


  • plechovky z bambusu, klacíků

  • závěs z andílků (zlatý papír, alobal, PET...)

  • svícen z kostkového cukru

  • podnosy z petigu, papírové pletení

  • domácnostní prkýnka - záznamník do kuchyně

  • vitráže

  • kočky z toaletního papíru

  • dekorační koule

  • zapichovátka

  • tvoříme z krabiček od vajec

  • malování na tašky, tisk barvou

  • 3D obrázky z pohlednic

  • šperkovnice z IKEA

  • strukturovací pasta - rámečky, koule

úterý 16. června 2009

Máte vozík? Tak jste neviditelní! (aktualizováno)

Reakce ředitele dopravního podniku na sebe nenechala dlouho čekat. Její plné znění je uvedeno ve spodní části pod článkem.

Po Zlíně sem tam jezdí trolejbusy. Sem tam žluté. Sem tam i bezbariérové. Některé z nich mají důvod být bezbariérové a mají to už v popisu práce. Stručně řečeno -  trolejbus, který má v jízdním řádu vyznačenu ikonu vozíčkáře má možnost přepravovat cestující, kteří se cestují za pomoci mechanického, či elektrického vozíku.

Smluvní přepravní podmínky Dopravní společnosti Zlín  - Otrokovice platné ke dni 14.12.2009 hovoří takto:

4.  Dopravce přepraví cestujícího na vozíku pro invalidy, jestliže to technické provedení vozidla, obsazenost 
     vozidla a bezpečnost přepravy dovolují a pokud je zajištěna pomoc při nástupu a výstupu tohoto 
     cestujícího na vozíku.

Pokud mě však nešálí zrak, usuzuji z výše uvedeného textu, že když sedíte na vozíku řidič vás přepraví na jakoukoliv další zastávku. Má osobní zkušenost však vypovídá zcela jinak.

13.6.2009 jsem se vydal na cestu z centra Zlína  do Otrokovic. Protože jsem doprovázel vozíčkáře a z centra města zrovna nejel bezbariérový trolejbus.Rozhodl jsem se tedy se svým synem a manželkou “pěškobusem” pokračovat na další zastávku  Polikliniky. Vzhledem k rychlosti našeho přesunu jsme dosáhli cíle vcelku brzy, proto jsme se rozhodli pokračovat dále na zastávku “Zahradnická”. Tam nás však čekalo nemilé překvapení . Blížící se  řidič v trolejbusu č.2 v čase 20:40 nejdříve přibrzdil, posléze však zaměnil brzdový pedál za plynový (nebo elektrický ?) a rozhodl se tuto zastávku zcela ignorovat. Rozladěni jsme se rozhodli pokračovat na zastávku v Prštném, kde vzhledem k předčasnému času přistání setrval “trolejbus ignorant” několik desítek vteřin. Po vnější prohlídce několika “Husákových trolejbusů”  z doby, kdy byly Hradčany ještě dřevěné před našimi zraky přistál vytoužený bezbariérový trolejbus. Okamžitě jsem uchopil řídící okruhy synova vozíku a nachystal se k nástupu. Naivně jsem si totiž představoval, že řidič stejně jako jeho ostatní kolegové zaregistruje na zastávce vozíčkáře a za pomoci svého svalstva se vydá na cestu podpory  svých bližních. Namísto toho začal dopravní prostředek vydávat zvuky, zvěstující konec nástupu a výstupu. Vydal jsem se tedy ke dveřím, za kterými  sedí ten trouba, co točí tím velkým kolem před sebou.

Na mou otázku “Mohl byste mi otevřít dveře pro vozíčkáře?” zareagoval slovy “nebylo vidět…”. Při výstupu z trolejbusu nám dal najevo, že pro nástup si musíme stisknout  tlačítko u dveří s ikonou vozíčkáře. Na otázku, jak má něco takového udělat vozíčkář, který cestuje sám vytáhl řidič z rukávu argument, že “jeden pán jezdí do Tesca a na řidiče mává.”

Proto bych rád sdělil vozíčkářům několik jednoduchých rad:

  • pokud již pojišťovna investovala nemalé finanční prostředky na pořízení vašeho vozíku, nejdříve se ujistěte, zda je za běžných okolností viditelný.
  • pokud stojíte na zastávce a blíží se trolejbus, mávejte na řidiče, pokud možno také poskakujte, ale ne zase moc rychle, ať vám úředníci neseberou vozík, případně i celý důchod.
  • když už máte to štěstí a řidič vám zastavil, usmějte se na něj – přestane mít hloupé výmluvy a možná vás zaveze tam kam potřebujete.

Na základě svých osobních zkušeností vám mohu doporučit jedno pravidlo pro přepravu majitelů průkazů ZTP/P:

Čím delší trasa trolejbusu, tím kyselejší řidič…

Proto vám přeji hodně sladce procestovaným kilometrů.

Na závěr můžete shlédnout skvělé video, které se zabývá obdobnou problematikou.

Reakce je v plném znění citována zde:

Vážený pane,

obdrželi jsme Váš dopis, ve kterém popisujete své osobní zkušenosti s provozem bezbariérových trolejbusů. Konkrétně uvádíte, že dne 13.6.2009 nezastavil řidič trolejbusu spoje s odjezdem ve 20.40 hod. na zastávce Zahradnická ve směru do Otrokovic. Prošetřili jsme celou záležitost a podáváme Vám následující zprávu. Přeprava cestujících se sníženou pohyblivostí handicapovaných cestujících včetně starých lidí a matek s kočárky patří mezi standardy naší společnosti. Nákup nízkopodlažních vozidel MHD vybavených plošinami pro nástup vozíčkářů a osazení vozidel hlášením zastávek pro slabozraké nevidomé občany je standardem při nákupu nových vozidel MHD. Výbava a přizpůsobení vozového parku uvedeným skupinám cestujících patří v současné době mezi nejlepší v České republice.

O to více nás mrzí, když musíme řešit podobný případ jako se stal Vám. Po prověření celé záležitosti bylo zjištěno, že zastávka Zahradnická je v jízdních řádech vedená jako zastávka na znamení. Tuto zastávku může řidič projet bez zastavení za podmínek, že se přesvědčí o tom, že na nástupišti nikdo nestojí a nikdo nemá zájem vystupovat. Vzhledem k tomu, že se jednalo o cestujících na invalidním vozíku, byla s řidičem trolejbusu záležitost řešena jako závada ve službě se všemi důsledky. Přijměte laskavě naši omluvu za způsobené potíže.

Chtěli bychom Vás však informovat, že tento stav není v MHD ve Zlíně obvyklý. Ze zkušeností víme, že řidiči pomáhají při nastupování vozíčkářů a imobilních cestujících. Selhání jednotlivce, ale vrhá špatné světlo na ostatní. Jsme průběžně v kontaktu se skupinami sdružujícími vozíčkáře a postižené osoby ve zlínském regionu. Scházíme se pravidelně s jejich zástupci a řešíme připomínky a podměty vedoucí ke zlepšení našich služeb. Výsledkem této činnosti jsou úpravy zastávek MHD, úpravy hlásičů pro nevidomé ve vozidlech MHD. Zástupci vozíčkářů a slabozrakých občanů se zúčastnili i porad řidičů MHD, kde vzájemná komunikace a výměna názorů obou stran přispěla k pochopení jednání jak postižených občanů, tak řidičů MHD. Jedním z výstupů takových schůzek, který byl ze strany vozíčkářů kladně hodnocen, byl i požadavek řidičů MHD na to, aby cestující na vozíku stál u označníku zastávky - to zaručuje, že řidič jej nemůže přehlédnout a usnadní to i komunikaci mezi řidičem a cestujícím.

Většina našich řidičů respektuje podmínky přepravy uvedených skupin cestujících a snaží se jim při cestování MHD vyjít vstříc. I přes to, že se počty cestujících na vozíku proti minulosti zvýšily ubylo kritických připomínek a stížností ze strany vozíčkářů.

Vzhledem k uvedeným skutečnostem nás mrzí způsob, jakým bagatelizujete výkon řidiče MHD, který je pro Vás pouze „trouba za volantem“. Domnívám se , že tento postoj situaci nevyřeší a dotýká se všech poctivých pracovníků. Práce s kolektivem cca 200 řidičů vždy sebou nese určitá rizika. Věříme však, že nastavením podmínek vzájemné komunikace budou naše služby poskytovány v souladu se standardy a podobný případ, jako se stal Vám, nebudeme muset řešit.

Na poradě řidičů MHD se budeme opětovně zabývat podmínkám přepravy postižených občanů s tím, že naším cílem je zajistit kvalitní a bezpečnou MHD v našem regionu i pro tyto skupiny cestujících. Věřím, že příští zkušenosti s našimi službami budou lepší než Vámi popisovaná událost.

S pozdravem

Ing. Josef Kocháň

výkonný ředitel společnosti

úterý 2. června 2009

Stůňata ve Sluníčku slaví rok působení

U příležitosti ročního působení Stůňat v DDM Sluníčko proběhly oslavy za masivní účasti všech členů. Vítaným zpestřením byla návštěva modelářů, kteří předvedli své krásné výtvory v akci. Více fotografií uvidíte po kliknutí na obrázek.

pondělí 1. června 2009

Sportovní den Základní školy speciální a Základní školy praktické

Stůňata nejsou žádné padavky! Spolu s ostatními spolužáky se rozhodly trávit jeden ze školních dní aktivně. Jak to dopadlo se můžete přesvědčit na vloženém videu od regionální televize.